Orsova

Orsova, asezare straveche pe malul Dunarii, atestata documentar inca din secolul I d.Hr. sub numele de Dierna, a fost un important punct de trecere si fortificatie romana. In Evul Mediu, a fost sub stapanirea Regatului Ungar, apoi a Imperiului Otoman, revenind la Tara Romaneasca in secolul al XVI-lea. In 1718, prin Tratatul de la Passarowitz, trece sub stapanire habsburgica, devenind un important centru comercial si militar. Dupa 1918, Orsova intra in componenta Romaniei Mari. In perioada comunista, orasul a suferit transformari majore datorita construirii Barajului Portile de Fier I (1964-1972), care a dus la relocarea vechiului oras pe o terasa superioara. Economia locala se bazeaza pe turism (datorita peisajului dunarean si a Cazanelor), transport naval, exploatarea lemnului si a pietrei, precum si pe activitati industriale (fabrici de confectii, prelucrare a lemnului). Populatia este de aproximativ 10.000 de locuitori, in scadere fata de perioada comunista. Orsova este un punct de trecere rutier si feroviar catre Serbia, fiind cel mai important port interior al Romaniei la Dunare. In ultimii ani, s-a dezvoltat turismul de tranzit si agrement, cu pensiuni si restaurante.