Prezentare Localitate
Glogoveanu
Judetul Dambovita, Romania
Glo
Străzi & Arondări
Rezultate pentru Glogoveanu
| Strada / Arondare | Cod Postal |
|---|---|
|
Toata localitatea
|
Informații și Istoric
Satul Glogoveanu, judetul Dambovita, are o istorie documentata din secolul al XVI-lea, fiind mentionat pentru prima data in hrisoavele domnesti din 1545. Numele provine de la plantele de glog (paducel) care cresteau abundent in zona. In Evul Mediu, satul a fost parte a mosiei boieresti a familiei Glogoveanu, care a construit aici un conac (azi in ruine). Dupa desfiintarea iobagiei in 1864, satul s-a dezvoltat ca o comunitate agricola, cu mici mestesuguri (rotarie, fierarie). In perioada interbelica, a functionat o scoala primara si o biserica ortodoxa (sfintita in 1820). Dupa 1948, colectivizarea a transformat agricultura, iar in anii 1970 s-a infiintat o fabrica de conserve (inchisa in 1990). In prezent, economia este bazata pe agricultura de subzistenta (porumb, grau, floarea-soarelui) si cresterea animalelor (vaci, oi). Exista mici ateliere de tamplarie si constructii. Somajul este redus, dar multi tineri emigreaza in orasele apropiate (Targoviste, Bucuresti) pentru munca. Populatia este de aproximativ 800 de locuitori, in scadere fata de 1990 (cand avea 1.200). Satul are apa curenta din 2005, dar nu si canalizare centralizata. Accesul la internet este limitat, dar se modernizeaza. Traditiile locale includ hramul bisericii (Sf. Nicolae) pe 6 decembrie si obiceiuri de Pasti si Craciun.
Context Geografic
Satul Glogoveanu este situat in partea de sud-est a judetului Dambovita, la 45 km de Targoviste si 60 km de Bucuresti. Se afla pe cursul raului Glogoveanu, un afluent al Ialomitei, la altitudinea de 180 m. Relieful este de campie, cu soluri fertile (cernoziom). Clima este temperat-continentala, cu veri calduroase si ierni geroase. Vecinatatile includ satele: Satu Nou (3 km nord), Branistea (5 km sud) si Catunu (4 km vest). Drumul judetean DJ 711 leaga satul de Targoviste si de autostrada A3 (15 km nord). Transportul public este asigurat de autobuze care circula de 3 ori pe zi. Padurile de salcam si stejar ocupa 15% din suprafata, iar agricultura domina peisajul.