Mangalia

Mangalia, atestata documentar din anul 1593, are origini mult mai vechi, fiind locul cetatii Callatis (sec. VI i.Hr.), colonie greceasca. In perioada romana, Callatis a fost un important centru portuar si comercial. Dupa secolul VII, zona a fost locuita de populatia autohtona, iar in Evul Mediu a apartinut Imperiului Otoman. In 1878, odata cu independenta Romaniei, Mangalia devine parte a statului roman. In perioada interbelica, orasul s-a dezvoltat ca statiune balneara, datorita lacului Techirghiol si apelor sulfuroase. Dupa 1960, regimul comunist a construit marile hoteluri si a dezvoltat statiunile de pe litoral, transformand Mangalia in principala destinatie turistica a Romaniei. Din punct de vedere economic, turismul este pilonul principal, cu peste 1 milion de turisti anual. Portul Mangalia, desi mai mic decat Constanta, este important pentru pescuit si transport maritim. Exista si activitati industriale (constructii navale la Santierul Naval Mangalia, parte a grupului Damen), agricultura (pepiniere, viticultura) si comert. In ultimii ani, s-a investit in modernizarea infrastructurii turistice si in extinderea sezonului estival. Somajul este sub media nationala, dar salariile sunt sezoniere. Mangalia beneficiaza de un aeroport international la 70 km (Constanta) si de conexiuni rutiere si feroviare bune.